www.ej.by

Марина получила водительские права всего год назад. По ее словам, она редко садится за руль автомобиля: «В последнее время в основном вожу детскую коляску. Вот горный велосипед совсем недавно у меня появился. В общем, есть ветер в ушах». Так что, несмотря на то, что ей «всего однажды довелось в детстве проехать за рулем дедушкиного мотоцикла», перспектива предстоящей езды на двух колесах Марину не испугала.

Хозяин столичного мотомагазина Дмитрий познакомил веселую и находчивую с предметом теста – маленьким скутером, по сути тем, что в советские времена принято было называть мотороллером.
Ехать на нем, как убедил специалист, приятно и очень легко. Из необходимых операций - только подача газа правой ручкой и два тормоза на руле, задний и передний.
Долго останавливаться на нехитрой науке езды не стали - сразу приступили к обсуждению насущной проблемы: перспективе введения прав на управление скутером.

Дмитрий с его богатым опытом вождения авто и мотоциклов положительно отнесся к предстоящим переменам: «Главное, чтобы в этом отношении у нас, как всегда, не было перегибов. Ведь человек, который прекрасно ездит на зарубежном мотоцикле, в ГАИ на водительское удостоверение категории А с первого раза не сдает практически никогда. Там совсем другой мотоцикл, совсем другие правила. Месяц назад я был на сдаче в Госавтоинспекции– сдали только двое из 62. То же самое и на скутерах. Вот этот скутер (указал он на «испытуемого»), на котором прекрасно можно ездить по дорогам, соблюдая правила, в «восьмерку», которая сейчас в ГАИ, тоже не впишется. Вводить права надо, но в разумных пределах. На скутере совсем другие скорости, а значит, и совсем другие требования должны быть. Намного проще».

Марина тоже согласилась с тем, что вводить права надо: «Вот будет ехать неопытный водитель, и другой на скутере, без прав и не знающий ПДД, - опасно, особенно на оживленных улицах».
Давая оценку испытуемому китайскому скутеру за 1 тыс. долларов с точки зрения качества, Дмитрий воспользовался байкерской мудростью: «Лучше купить японский бэушный, чем новый китайский».
По его мнению, для города скутер – идеальная штука: «Быстро он не едет, но большая скорость ему и не нужна. В городе вы на машине передвигаетесь со скоростью 30-40 км/ч, не больше. А на скутере при скорости 20-30 км/ч, вы все равно будете в нужном месте быстрее, чем на машине. Да и с парковкой проблем меньше. Я, например, сегодня пожалел, что поехал на улицу Хмельницкого на машине: дело было на пять минут, а полчаса парковался».
Марина поинтересовалась насчет сохранности скутера в отсутствие владельца, в частности, как его закрывать на ключ. «Есть различные системы защиты, – ответил Дмитрий. – А модели, как эта, даже с сигнализацией». И тут же продемонстрировал, что она верещит не тише, чем в крутых авто.
«А как же велосипед?» – не унималась Марина, все еще пытаясь обосновать для себя популярность и выгоду скутера. «Чудесно. Только за», – искренне ответил Дмитрий. «Вот, – обрадовалась Марина. – Скутер плох еще и тем, что человек малоподвижный образ жизни ведет. Перед компьютером, перед телевизором сиди, так еще сиди и на скутере. От велосипеда пользы куда больше!»
В процессе обсуждения моды на скутеры, Марина вспомнила и про КВН: «Когда мы выиграли в 2001 году высшую лигу, нам подарили такой вот скутер. Один из нас выкупил его – тогда они стоили бешеных денег, но долго почему-то не покатался».
«Ну что, поехали?» – Марина устала говорить про скутер и была полна решимости опробовать его в действии. «Катайтесь, где хотите», – воодушевил ее Дмитрий.
«Значит, сажусь, как на табурет, ставлю ноги и выжимаю газ?» – завершала девушка последние приготовления. «Все верно. И едете. Ничего сложного, как на велосипеде. Только не спешите и тормозите лучше задним тормозом», – подтвердил Дмитрий.
Марина осторожно тронулась с места. Миновав гаражи, она вырулила на близлежащую улицу Амураторскую. Тихую и спокойную в сравнении с ревущей неподалеку улицей Тимирязева. Марина проехала по ней метров 50 и свернула в соседний двор. Скрывшись на некоторое время из виду, лишь характерный стрекот скутера выдавал ее местонахождение, кавээнщица вскоре появилась снова и поехала обратно.
Покружив вокруг мотомагазинчика, Марина, широко улыбаясь, вернулась на твердую землю: «Думала, трясти будет во время езды: колеса маленькие и ни одной выбоины не пропустят – оказалось, едет очень мягонько. Отвлекалась на что угодно, не смотрела на водителей за мной. Поначалу летела вперед, а на то, что там, в зеркалах, внимания не обращала. Пока фарами мне не поморгали. Во дворе на меня бабушка какая-то шикнула: мол, разъездились тут всякие. Но обращают внимание все! Так что девушке, желающей внимания, следует надеть юбочку (от ветра, думаю, она не поднимется), каблучки и сесть на скутер. Зрелище еще то будет».
«И шлем можно подобрать», – подхватил Дмитрий, прекрасно осведомленный касательно соответствующего закона, вступившего в силу с начала года. «Прозрачный!» – выпалила Грицук. «У нас сейчас нет, – развел руками специалист. – А вот в том сезоне были специальные женские шлемы, небольшие такие, беленькие и в ромашку – чудесно!»
Марина вздохнула с удовольствием: «Отлично!»