До сих пор сотни серых перевозчиков, не скрываясь, зазывают прокатиться с ветерком в любом направлении. «Щучин-Лида-Минск» можно услышать в любое время суток возле главного входа в гродненский автовокзал. Десятки водителей подбирают граждан «с бордюра».

При этом плата за проезд у нелегалов почему-то выше. На вчерашней встрече в Хозяйственном суде Гродненской области, в которой участвовали налоговые службы, представители транспортной инспекции, стало ясно, что в ближайшее время число проверок нелегалов увеличится, а санкции будут ужесточены вплоть до конфискации автомобиля. До этого времени все временно «арестованы» авто возвращались владельцам.

По словам заместителя председателя Хозяйственного суда Гродненской области Дениса Валдайцева, в 2011 году в хозяйственный суд поступило около 250 материалов по незаконной предпринимательской деятельности. Из них треть связана с нелегальным извозом. Налоговики области во время проверок выявили 126 нарушений в сфере перевозок. В результате проверок арестовали 77 легковушек и микроавтобусов. В бюджет поступило 1,9 миллиарда рублей штрафов.

Участники совещания предложили бороться с серыми перевозками несколькими способами. Во-первых, применять максимально возможные штрафы, на сегодняшний день это 75 базовых величин. Во-вторых — конфисковывать авто у особенно злостных нарушителей.

Информация по делу
Накануне Нового года возле Ивье произошла авария с участием «серого» перевозчика, в которой погиб генеральный директор Гродненского РУП «Фармация» Николай Грицевич. «Фармация» объединяет сеть государственных аптек в области. Водитель пассажирского микроавтобуса «Фольксваген» не справился с управлением, выехал на «встречку» и столкнулся со служебной «Волгой». В результате погибли три человека.

Интересный факт
Первые такси в Гродно появились еще в 1912 году. Историк Виктор Саяпин рассказывает, что автомобилями владел предприниматель из Сувалок. Сами гродненцы занялись транспортным бизнесом в 1913 году.