В соответствии с антикризисным планом, правительство снова повышает цены на автомобильное топливо.

Приказом №219 государственный концерн "Белнефтехим" с полуночи 7 июня повысил розничные цены на нефтепродукты. С начала 2011 года это будет уже пятое подорожание (ранее цены поднимались 3 марта, 14 марта (подорожал только "Нормаль-80"), 31 марта и 23 мая). С 7 июня цены стали такими:

• бензин "Нормаль-80" - 4950 рублей за 1 литр (с 23 мая было 3850, а в начале года - 2250 руб., общее повышение с начала года - 220%);
• бензин Аи-92 - 5100 (было 3950 руб., в начале года 2870 руб., общее повышение - 78%);
• бензин Аи-95/Аи-95-Евро - 5800 рублей (было 4350 руб., в начале года 3240 руб., общее повышение - 79%);
• дизельное топливо - 5100 рублей (было 3900 руб., в начале года 2580 руб., общее повышение - 98%).
   

Повышение цен предусмотрено "Планом действий Правительства Республики Беларусь по обеспечению сбалансированного развития экономики в условиях изменения официального курса белорусского рубля", который был утвержден Постановлением №662 от 25 мая и обнародован два дня тому назад. Пункт №29 в Плане предполагает "оптимизацию розничных цен на нефтепродукты, реализуемые на внутреннем рынке, с целью устранения диспаритета цен с сопредельными государствами". К сожалению, правительство не уточняет, с какими именно государствами у нас диспаритет, который нужно оптимизировать.

Впрочем, все и так вполне очевидно: если до валютного кризиса литр бензина стоил в среднем 1 доллар (если быть точным, при курсе доллара в 3010 руб. литр бензина Аи-95 стоил $1,08), то логично ожидать, что после всех девальваций топливо снова подорожает до 1 доллара в валютном выражении. Осталось определиться, сколько стоит доллар — хотя, опять же, очевидно, что 4000 рублей он не стоит.

"За почти две недели, прошедшие с момента повышения в Беларуси розничных цен на нефтепродукты, стоимость одного литра бензина снизилась с 0,8 доллара за литр до примерно 0,7-0,73 доллара за литр, и это отрицательно сказывается на условиях работы на внутреннем рынке. Розничная цена бензина в 1 доллар за литр позволяла АЗС иметь прибыль, а НПЗ — хотя бы нулевую рентабельность на внутреннем рынке. Если государство заинтересовано в том, чтобы заводы работали, закупали нефть, экспортировали нефтепродукты и приносили в страну валюту, а также обеспечивали стабильные поставки на внутренний рынок, нужно вернуться к той цене, которая была до кризиса, — 1 доллар за литр", — сообщает "Интерфаксу" анонимный представитель белорусского НПЗ.

В такой ситуации повышение розничных цен на АЗС было лишь вопросом времени. И оно, судя по всему, настало.

Как сообщает пресс-служба концерна "Белнефтехим", повышение цен оправдано "защитой внутреннего рынка от несанкционированного вывоза нефтепродуктов". На принадлежащих концерну АЗС в мае 2011 года по сравнению с маем 2010 г. продажи автомобильного топлива возросли в 1,5 раза. А в приграничных районах — в 2,3 раза.